蒸気機関車の最新売れ筋情報
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2015 カトー KATO 9600形蒸気機関車（デフ付） Nゲージ(N1254)  価格： 6,400円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 発売予定日発売中商品説明「キューロク」の愛称で親しまれた9600形蒸気機関車は、国産初の量産大型蒸気機関車として大正2年から活躍し、SL終焉の昭和51年まで幅広く活躍した日本を代表する貨物用蒸気機関車です。・今回よりナックルカプラーを付属品（テンダー側のみ）として、他の現行商品に合わせた仕様となります。・国鉄時代の貨車等と組み合わせての小型レイアウトにも最適です。・キャブ内装の再現で別売りの機関士人形を搭載することも可能です。サイズNゲージ標準装備フライホイール搭載動力アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属。テンダー側のみ交換可能）補足情報晩年期の中高ランボード仕様で本州・九州で活躍 Supported by 楽天ウェブサービス |
C58形 鷹取タイプ集煙装置付(天賞堂 真鍮製1/80 16.5mm(HO)ゲージ 蒸気機関車)  価格： 299,250円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 品番 11027ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 51・174・204・207号機メーカーズプレート 川崎・汽車所属札 亀山・新見・津山・田辺・二俣スコップ・火かき棒・暖房ホース付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製 C58形 戦前型 ATS 鷹取集煙装置付き C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や96 Supported by 楽天ウェブサービス |
アリイ HOゲージ SL シリーズ D51 蒸気機関車 モーターライズ  価格： 950円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 プラモデル マイクロエース・アリイ HOゲージ SL 蒸気機関車 シリーズFA-130モーター付、直線・曲線レール付、車輪部分の動作は実物を省略してあります。単3乾電池1本使用(別売り)。パッケージ写真とキットは多少異なる部分がある場合もございます。まれに、発送時に初期不良を確認した場合や在庫切れの場合は、お取り寄せかキャンセルさせていただく事もございます。 Supported by 楽天ウェブサービス |
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【日本最大最強の蒸気機関車C62の三重連を再現！】《銀行振込限定》A9810C62-2 函館本線A9811C62-3 函館本線A9807C62-15急行「ニセコ」最終牽引車A1574スハ45系急行「ニ  価格： 51,345円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 C62-2号機は昭和23年5月29日に、D52-455号機のボイラーを利用して落成しました。昭和25年にはこの機関車を有名にする「ツバメマーク」がデフレクタに取り付けられ、「スワローエンゼル」として親しまれました。晩年は北海道に転属し、函館本線で活躍を続けましたが、昭和46年9月15日を以って急行列車牽引から引退しました。最終日の上り「ニセコ」1号（104列車)は僚機の3号機、15号機との三重連で運転され、2号機は小樽?長万部間の前々補機として列車の先頭に立ち、最後の活躍をしました。日本最大最強の蒸気機関車であるC62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら Supported by 楽天ウェブサービス |
【日本を代表する蒸気機関車！】KATOカトー2009D51 なめくじ  価格： 8,085円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 【インフォメーション】D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 【主な特長】● D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。 ● パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、 Supported by 楽天ウェブサービス |
マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 C-62  価格： 840円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ■商品名マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 C-62■メーカーマイクロエース■シリーズHOスケール SLタイプ■サイズHOスケール■商品解説HOスケールのプラスチックモデル組み立てキットです。戦後の蒸気機関車はこのC62機関車に代表されると言っても過言ではないだろう。D52蒸気のハドソン化したもので、国鉄の数ある蒸気機関車の中でC53が名機とすれば、D51が大量生産されたポピュラーなロコでそしてC62は堂々たる威容と共に、戦前戦後を通じて最後の特急蒸機となった忘れられない蒸気機関車といえるだろう。これ以降の特急は電化されたことにより蒸機としては最後をC62がしめくくっている。1948年と Supported by 楽天ウェブサービス |
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《銀行振込限定》【6月入荷予定！】【ご予約品！】【HOゲージ】天賞堂51024C58形蒸気機関車標準タイプ平底テンダー 価格： 46,200円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 戦前から戦後にかけて400両以上が製造されたC58形は、丙線にも入線できる客貨両用の万能機で、北海道から九州まで全国で活躍しました。現在、秩父鉄道で363号機が動態保存されています。【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決済限定商品です。他の決済方法は、ご指定できません。価格はご予約専用価格となります。当店指定の期日までにご入金下さい。（他の決済方法をご指定頂いた場合のご注文は無効となりますのでご注意下さい）＊ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決済限定商品です。他の決済方法は、ご指定できません。価格はご予約専用価格 Supported by 楽天ウェブサービス |
【ポイント10倍】ワールド工芸 国鉄 D52形・D62形 蒸気機関車 車体キット【税込】 D52/D62シヤタイキツト [D52D62シヤタイキツト]【返品種別B】／※ポイント10倍は 12/5am9  価格： 7,717円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 在庫状況：お取り寄せ約2?3週間程度でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年07月 発売【ご注意】・組立キットです。別途工具が必要です。また、マイクロエース製のD51またはD61もご用意下さい。戦時中に貨物用として生まれたD52、その改造型であるD62の車体キットです。別途マイクロエース製のD51(→D52用)またはD61(→D62用)をご用意下さい。【実車の解説】戦時中、増大する貨物需要に応えるためにD51の牽引力を上回る機関車が計画されました。1200tを単機で牽引できるようにボイラーを大型化したD52形が1943年に登場し、1946年までに285両が誕生しま Supported by 楽天ウェブサービス |
プラレール S?29 プラキッズC12蒸気機関車 タカラトミー 電車 トレイン  価格： 1,680円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 プラレール、充実の車両単品シリーズ。たくさん集めていろんな車両を走らせよう！※レールは付属致しません。電池 ： 単2×1本(別売) Supported by 楽天ウェブサービス |
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D51-838号機 お召し(天賞堂 真鍮製 HO（16.5mm)ゲージ 蒸気機関車)  価格： 312,900円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ボディ材質：真鍮 最小通過半径：750mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here D51形838号機「お召し」 D51形838号機は、島根県三瓶山で開催された 「第22回全国植樹祭」にともなうお召列車牽引の本務機に指定されました。 デフレクターの鳳凰のマークは新見機関区のオリジナルです。 後藤式集煙装置が特徴的な本機は、晩年浜田に移動した後廃車となり、 現在は岡山県新見市に保存されています。 Supported by 楽天ウェブサービス |
天賞堂(中古/HOゲージ)11011 C62 16号機蒸気機関車 北海道時代 2006年製【A】  価格： 270,000円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい） Supported by 楽天ウェブサービス |
C59 124号機 門鉄デフ(天賞堂 真鍮製 Nゲージ 蒸気機関車)  価格： 126,000円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ボディ材質：真鍮最小通過半径：280mm ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here Nゲージ C59形蒸気機関車 124号機門鉄デフ C59は、トラブルを抱えていたC53に代わる急行旅客用蒸気機関車として 昭和16年から22年にかけて173両が製造されたものです。 登場直後は東海道・山陽本線で活躍しましたが、 電化が進むと2C1の軸配置のため軸重が大きい本機は、 呉線や鹿児島本線など線路規格が高い路線で使用 Supported by 楽天ウェブサービス |
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