蒸気機関車の最新通販情報。

価格： 10,237円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ約2?3週間程度でお取り寄せいたします2009年07月 発売【ご注意】・組立キットです。工具などは各自ご用意下さい。・写真はイメージです。機関区や工場内での入換用として活躍したB20形のキットです。商品は一般形です。【実車の解説】戦時中、国策で蒸気機関車やガソリン機関車の規格生産が行われることとなりました。その中で運転整備重量20t、B形の蒸気機関車が設計され、1944年に国鉄の工場・機関区の入換用として5両が、戦後の1946年から翌年にかけて10両がB20形として誕生しました。戦時中の設計故に代用資材が多数使用されているのが特徴です。元々工場・機関区での入換用として誕生し
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 7,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 【主な特長】● D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。 ● パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 48,510円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。本製品は、九州タイプのうち、ランボードが2段で、デフレクタを装備していないタイプとなっております。品番　510
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 273,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
スケール：1/80 線路幅16.5mm（HOゲージ）ボディ材質：真鍮付属パーツ：石炭 サウンド用パーツ 暖房ホース 火の粉止め2種 区名札 メーカープレート付属ナンバー・区名札：1号機（川崎・新津）13号機（三菱・新津）14号機（三菱・新津）19号機（川崎・新津）59号機（川崎・直江津）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 国鉄・C57形蒸気機関車は、昭和12年より製造された 軸配置4-6-2（パシフィック）の旅客用機関車です。 C55形を基本としながらも、ボックス動輪を採
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 1,575円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
D51蒸気機関車デゴイチ、の愛称で全国に親しまれている蒸気機関車の代表車両。実に1115両も製造され、全国各地で活躍が見られました。D51　200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で動態保存されています。●単2乾電池1本使用（別売り）※レールははいっていません。電車 鉄道 トミー プラレール 編成車両 蒸気機関車 機関車 D51 デゴイチ 電車 鉄道
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 8,643円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0

Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 8,643円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0

Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 48,510円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。九州の機関車は、下半分を切り取った独特のデフレクタを装備した機関車が多く、門司鉄道管理局の名を取って門鉄デフ、
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 99,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
材質：真鍮最小通過半径：315mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製Nゲージ　C57形11号機「かもめ牽引機」 C57 11号機は、特急が初めて九州内に新設されるにあたり 専用機として特別仕様が施されたものです。 特に門デフにあしらわれた「波とかもめ」模様は ひときわ目立つものでした。
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 304,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 11027ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 1号機（緑・赤・黒）メーカーズプレート・所属札貼り付け済み楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C58形 1号機 やまぐち号 　 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 57,960円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。倶知安に所属していた9600には、曲線が多い胆振線での視界確保などの目的でヘッドライトが2灯になったものがありました。本製品では、2灯ライトとなった79615号機を模型化しており、いずれのライトも点灯致します。品番　51015ボディ材質：プラスティック
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 186,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
スケール 1/80・線路幅16.5mmボディ材質：真鍮最小通過半径：610mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　（真鍮製）C50デフ無し　警戒色 　 C50は、8620形を近代化した旅客用蒸気機関車で、 昭和4年から8年の間に154輌が製造されました。 しかしながら、脱線が多いなどで現場からは敬遠され、 戦後は多くの機関区で入換用として使用されました。 この製品では、そんな入換に従事していたC50の姿としており、 前後に入れられた黄色のゼブラマークが特徴となっ
Supported by 楽天ウェブサービス